2021年10月底臨港疏港鐵路主線段開通運營，2022年11月15日支線段建成通車，同時實現(xiàn)臨港疏港鐵路全線開通運營。自鐵路建設(shè)及開通運營以來，臨港軌道公司緊跟全面從嚴治黨步伐，找準黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)合點，不斷推進黨建品牌融合的工作實踐，為公司建設(shè)發(fā)展提供了強有力的政治保證和組織保證。2022年鐵路開通首年運量超過400萬噸，構(gòu)建起了嵐山港區(qū)連接臨港工業(yè)園區(qū)的鐵路集疏運通道，形成了港口—鐵路—目標客戶的直達運輸模式。

2023年是臨港疏港鐵路項目施工收尾年，年初軌道交通集團在年度工作會議上專門部署安排，要求“6月底前完成臨港疏港鐵路剩余工程”。面對新形勢、新任務(wù)、新要求，臨港軌道公司黨總支秉承“抓黨建就是抓發(fā)展，抓發(fā)展必須抓黨建”的理念，針對項目收尾施工點分散、工期較為緊張等困難，始終把堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設(shè)作為破題之策，確定了“堅持黨建引領(lǐng)，保障剩余工程如期完成”的黨建突破項目。公司堅持以黨建業(yè)務(wù)融合發(fā)展為方向，傳承發(fā)揚沂蒙精神，結(jié)合工作實際，縱深推進黨建工作創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、載體創(chuàng)新，畫好同心圓、搭好連心橋、凝聚向心力，使黨建工作成為鐵路建設(shè)收尾和改革創(chuàng)新發(fā)展的堅強核心和紅色引擎。同時，黨總支領(lǐng)導班子經(jīng)常深入施工一線，督導現(xiàn)場統(tǒng)籌要素資源，發(fā)揚斗爭精神，下好主動創(chuàng)效先手棋，堅決打贏工程收尾攻堅戰(zhàn)，著力提高黨建突破項目的落實力，以高質(zhì)量黨建賦能臨港疏港鐵路施工收尾圓滿收官。

（一）黨建是統(tǒng)一思想的強心劑

黨建融合發(fā)展不僅僅是與經(jīng)營業(yè)務(wù)的融合，更重要的是思想上的融合。面對艱巨的施工收尾任務(wù)，如何快速轉(zhuǎn)變員工的思想觀念，充分調(diào)動干部員工奮勇攻堅的內(nèi)在動力，保證項目收官圓滿完成成為擺在面前的重要課題。公司堅持把加強理想信念教育和思想引領(lǐng)作為首要任務(wù)，著力在思想上構(gòu)筑“源動力”，在知行合一中見行動、求實效。

堅持領(lǐng)導示范學。共舉辦讀書班4期、“第一議題”學習26次，黨總支理論集中學習研討5次，邀請專家教授作專題輔導1次。在深入學習的基礎(chǔ)上，公司黨總支書記開展了黨組織書記黨課“第一講”，結(jié)合自身學習和思考，帶頭深學細悟、凝聚團結(jié)奮進的強大合力。領(lǐng)導班子其他成員緊跟步伐，紛紛到所在黨支部講授“專題黨課”，通過帶頭學、帶頭講，有效發(fā)揮了“關(guān)鍵少數(shù)”的作用，提升了黨員干部理論學習高度。

堅持支部跟進學。公司各黨支部嚴格落實“三會一課”、主題黨日、組織生活會、支部書記述職、談心談話等制度，用好用活學習強國、“燈塔—黨建在線”平臺等載體，期間共開展學習研討6次、現(xiàn)場黨性教育2次，有效提升了學習質(zhì)量，黨員干部職工的政治思想和理論水平得到進一步強化。

堅持青年重點學。針對公司青年員工占比達69.6%的實際，公司堅持把黨建活動持續(xù)向團員青年延伸，組織青年團員學習黨的創(chuàng)新理論，撰寫心得體會和學習感悟；錄制了《傳承紅色故事，鑄造交通強國》“微團課”，榮獲高速集團個人三等獎和軌道交通集團個人二等獎，并在軌道交通集團微信公眾號展示。同時，利用好“智慧團建”等平臺，成立“開疆勇征”青年突擊隊，圍繞重點工作、重點任務(wù)，搭建青年團員發(fā)揮示范作用的平臺，不斷為員工成長提供多元支持。

到紅色教育基地實地接受黨性教育

（二）黨建是凝聚合力的黏合劑

在推進剩余工程提質(zhì)增效的過程中，公司黨總支順應(yīng)公司發(fā)展形勢要求，積極發(fā)揮黨建工作的融合推進作用，匯聚發(fā)展紅色動能。

始終與經(jīng)營責任相融合。注重考核聯(lián)動，堅持將黨建考核按權(quán)重納入公司經(jīng)營業(yè)績考核，并與班子年度考評充分銜接，形成了黨建工作與業(yè)務(wù)同謀劃、同部署、同落實、同考核的良好格局。堅持把黨的領(lǐng)導和建設(shè)融入企業(yè)管理全過程，嚴格履行“黨建入章”修訂程序，健全黨組織書記抓黨建工作述職，深入推進法人治理體系規(guī)范化建設(shè)，制定了《董事會議事規(guī)則、議事清單》《總經(jīng)理辦公會議事規(guī)則、議事清單》《董事會向經(jīng)理層授權(quán)清單》，進一步健全內(nèi)控體系，壓實政治和經(jīng)營責任。規(guī)范“三重一大”黨總支前置研究程序，2023年以來，累計召開黨組織會議32次，研究公司重大事項79項，充分發(fā)揮了黨組織把方向、管大局、保落實作用。

始終與品牌深化相融合。公司以頭雁領(lǐng)航、示范引導、典型帶動為重點，持續(xù)深化“一軌同心”黨建品牌體系建設(shè)，通過把黨建品牌與先進黨組織評選、星級支部評定、過硬黨支部創(chuàng)建、黨建考核評價相結(jié)合，引導激勵黨員干部牢記黨員身份、踐行入黨誓言、永葆先進本色，全面提振干事創(chuàng)業(yè)的熱情激情，激發(fā)了黨建工作的創(chuàng)新力，1個黨建品牌、1個黨建典型經(jīng)驗做法入選軌道交通集團示范黨建品牌和黨建創(chuàng)新案例，2023年公司全部三個黨支部連續(xù)第3年被軌道集團黨委命名為“四星級”黨支部。堅持以黨建帶團建，發(fā)揮“開疆勇征”青年突擊隊作用，青年團員在“急難險重”任務(wù)面前，凝心聚力、沖鋒在前，擔當起了工程收尾攻堅工作的中流砥柱，用工作實效助力完成年度生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。

始終與聯(lián)建共建活動相融合。持續(xù)探索推進黨建聯(lián)建工作，公司3個支部緊密貼合業(yè)務(wù)工作，深入開展聯(lián)建共建活動6次，強化支部間的溝通交流、對標對表，一體化推進品牌深化、聯(lián)建幫帶，推動黨建、業(yè)務(wù)互融互促，形成了優(yōu)勢互補、資源共享、共同提高的工作格局。

“開疆勇征”青年突擊隊隊員

（三）黨建是融合發(fā)展的催化劑

為更好地推進黨建工作與項目建設(shè)深度融合，精準定位最佳結(jié)合點，公司黨總支堅持示范引領(lǐng)，帶領(lǐng)黨員干部奮勇爭先，把一面面黨旗插到生產(chǎn)一線、施工現(xiàn)場，實實在在把“施工圖”轉(zhuǎn)化為“實景圖”，讓“黨建 ”成為推動建設(shè)發(fā)展的“聚力芯片”。

聚焦黨建 工地，為項目建設(shè)聚力。面對項目收尾施工點分散、工期較為緊張等諸多實際困難，堅持“黨建與項目建設(shè)同頻共振”的理念，以“一崗一區(qū)”、黨員突擊隊創(chuàng)建為載體，以“項目攻堅突破，功成必定有我”的決心，強力發(fā)揮黨建引領(lǐng)工程的作用，在完成任務(wù)的關(guān)鍵時刻，組織各支部黨員豎起旗幟、亮出身份、展現(xiàn)作為，讓黨旗在工地飄揚，全力以赴搶工期、趕進度、保質(zhì)量，有效推動了各項重點工作。

聚焦黨建 管理，為穩(wěn)定發(fā)展筑基。為打造安全管理的“硬保障”，按照“黨政同責、一崗雙責”的要求，通過設(shè)立黨員示范崗、劃定黨員責任區(qū)，賦予黨員干部安全責任落實監(jiān)督、隱患排查整治、整改閉合等職能，促進了黨建工作和安全工作相融互促，形成了看得見、摸得著的安全治理效應(yīng)，有效保障了安全生產(chǎn)。始終堅持“百年大計、質(zhì)量為本”的理念，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，督促落實各項質(zhì)量監(jiān)管措施，嚴格按規(guī)程進行施工和作業(yè)，堅決守牢施工質(zhì)量關(guān)口。開展6S管理工作，將“6S”管理與現(xiàn)場管理有機結(jié)合，形成了一套完善的考核閉環(huán)體系，公司整體面貌改觀明顯，現(xiàn)場更加整潔有序，安全管理水平穩(wěn)步提升。建立督查督辦和月度績效考核辦法，績效工資與重點工作任務(wù)完成情況相掛鉤，實現(xiàn)薪酬與業(yè)績聯(lián)動考核，有效調(diào)動了員工的積極性和創(chuàng)造性。

聚焦黨建 效益，為高效發(fā)展儲能。密切關(guān)注惠企助企政策，實時跟進相關(guān)政策落地，向政策要效益，今年以來共爭取國家強鏈補鏈政府補貼6809萬。積極對接地方稅務(wù)部門，有針對性地補充完善相關(guān)材料，年內(nèi)共爭取增值稅留抵退稅1.07億元，節(jié)約現(xiàn)金流1.06億元，預計全年節(jié)省資金成本250余萬元，同時爭取到的增值稅留抵退稅可用于降低融資額度，進一步降低綜合資本成本率。在對鐵路沿線占用耕地功能進行精準劃分的基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)跟進地方政府相關(guān)部門，最大限度用活減稅政策，2022年以來公司兩年累計減免耕地占用稅1009萬元。通過深挖創(chuàng)效增長點和降本挖潛點，調(diào)動了黨員帶頭在經(jīng)營上精打細算、在成本上探底細挖，形成了人人降成本、全員提效益的良好氛圍。

黨建工作做細了就是凝聚力，做實了就是生產(chǎn)力，做強了就是競爭力。在臨港軌道公司黨總支的帶領(lǐng)下，黨的領(lǐng)導更加有力，公司上下堅持旗幟鮮明講政治，凝聚各方力量、集聚各種發(fā)展要素，結(jié)合自身的鐵路運輸業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和固有優(yōu)勢，明確提出了打造“臨港鐵路投資運營平臺”的戰(zhàn)略定位，公司將在傳統(tǒng)儲存、運輸、裝卸等功能的基礎(chǔ)上，逐步向項目投資開發(fā)、物流產(chǎn)業(yè)培育、區(qū)域路網(wǎng)配套完善等全要素、多元化邁進，進一步拓展公司業(yè)務(wù)經(jīng)營板塊，切實扛起建設(shè)臨港疏港鐵路的光榮使命。廣大黨員發(fā)揮模范作用，自我加壓，攻堅克難，負重奮進，2023年4月28日完成支線段長鋼軌換鋪，5月9日支線段開通運營；主線段剩余工程及克缺項同步推進完成，順利實現(xiàn)“6月底前完成臨港疏港鐵路剩余工程”目標。截止2023年12月14日，臨港疏港鐵路今年以來貨物運量突破1000萬噸，達到1000.96萬噸，是去年全年運量的2.47倍，運輸生產(chǎn)經(jīng)營取得開通以來最好成績，邁上了嶄新的臺階。（通訊員 劉昌波）