2020年2月5日早晨，北京迎來了鼠年的第二場雪。與以往不同，空曠的大街和零星的行人提醒著人們，防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情阻擊戰仍在繼續。

在交通運輸綜合應急指揮中心，繁忙緊張的工作場景與室外冷清的街道形成鮮明對比。

“不好意思啊，我剛剛接到一項緊急任務，這會兒沒時間接受采訪，等等再聯系您……”說這話的是交通運輸綜合應急指揮中心聯合黨支部黨員姜超。正在指揮中心大廳里忙碌“奔跑”的他，口罩上方的額頭冒出不少汗珠。本來約好的采訪，不得不再一次更改時間。

一個黨員就是一面旗。自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生以來，交通運輸綜合應急指揮中心聯合黨支部啟動了急難險重任務戰前動員和特殊時段值班制度。在疫情面前擦亮了“交通應急”黨建品牌。

義無反顧應對“急難險重”

1月24日，農歷大年三十，姜超當天晚上9點到家，初一清晨4點又回到了單位，這短暫而又寶貴的休息時間對他來說算是放假。但對整個綜合應急指揮中心來說，疫情防控沒有休止符，這里依然燈火通明。整個假期，聯合黨支部的同志們每天工作14個小時已是常態，還有6名同志24小時值守。

連日來，聯合黨支部的同志們共同籌備部聯防聯控機制會議16次，為部黨組會、部務會、專題會研究部署疫情防控工作提供會議材料、決策建議;按照部黨組部署制定《交通運輸部防范和應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作方案》，建立“交通運輸部應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制”;每天都要對地方交通運輸部門的工作開展督導和調度，在疫情防控阻擊戰中踐初心、強擔當、勇作為、當先鋒、作表率。

這個春節，疫情防控任務“急難險重”是留給姜超最深的感受。“急”在疫情發展迅速，防控工作必須分秒必爭;“難”在恰逢春節假期，保防控和保運輸困難重重;“險”在交通運輸行業一線員工工作在人員較密集的場所，被傳染的風險較高，指揮大廳內或會商研判，或協調指揮，也是部機關防控工作的一個重要區域;“重”在人命關天，心中責任重，肩上擔子重，手中任務重。

疫情就是命令，防控就是責任。

春節假期，交通運輸綜合應急指揮中心聯合黨支部全體黨員主動返崗工作，連續奮戰在應急指揮一線。在聯合黨支部的領導下，他們把一項項工作捋順，推動建立標準模式，更加精準、高效地服務領導決策。應急管理處處長周旻連續通宵工作，在確認每天任務單上十幾項任務一一落實后，立即開始擬定第二天的任務單并繼續完善內部工作制度。馮世棟同志在防控升級后立即退票，放棄回家過年陪伴家人;劉皓同志忍受著地方同志的不理解，耐心解釋說明，堅決完成部署的任務;張興遠聞令而動，迅速響應，主動放棄春節假期，幾次加班到凌晨;田罡同志在回家的火車上得知防控升級，早晨到家，中午就主動往單位返;潘星同志連續加班到深夜，領導安排他休息調整，第二天卻又一早按時出現在崗位上;屈珊珊巾幗不讓須眉，堅守崗位，認真細致做好各類文件運轉、歸檔工作，有條不紊，保障工作忙而不亂;劉斌同志顧不上出差的疲憊，立即趕往指揮中心投入到緊張忙碌的工作中;王敏功同志孩子才兩個月，卻沒時間陪她一起度過人生第一個春節;劉保康同志舍小家顧大家，認真梳理編印疫情防控文件，服務各項決策部署落實……

疾風知勁草，烈火見真金。部綜合應急指揮中心聯合黨支部全體黨員實時調度掌握各省疫情防抗動態，迅速協調解決各地工作矛盾，為赴武漢運送醫護人員和醫療物資的車輛協調開通綠色通道;印發《交通運輸部關于全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的緊急通知》等，指導各省交通運輸部門不斷強化對汽車、船舶等交通運輸工具和車站、碼頭、高速公路服務區等場所落實通風、消毒和旅客體溫檢測等措施;積極研究提升貨車、客車高速公路并網運行服務水平措施;收集各地交通運輸部門有關情況，針對突出問題先后對湖北、湖南、天津、重慶等29個省級交通運輸主管部門疫情防控工作進行視頻調度和督導。在海上，共投入值班待命船舶123艘、專業救助直升機12架、應急反應救助隊19支，全力保障人民群眾生命財產安全……

“我是黨員，我先上!”在疫情防控中，一名名共產黨員挺身而出，彰顯出新時代共產黨人的政治本色和交通人的精神面貌，用實際行動書寫著對黨和人民的忠誠。

“年輕”的黨支部構建堅強堡壘

越是關鍵時刻越能檢驗初心使命，越是勇毅擔當越能看出黨性成色。疫情當前，聯合黨支部及時發出倡議書，全體黨員個個默念入黨誓言，在國家和人民最需要的時刻主動站出來、頂上去。

說起來，交通運輸綜合應急指揮中心聯合黨支部還是一個“年輕”的黨支部。2018年12月20日，由部應急辦、救撈局、路網監測與應急處置中心和中國交通通信信息中心相對固定在交通運輸綜合應急指揮中心參加值守人員中的黨員組成的聯合黨支部成立。支部現有35名黨員，平均年齡37.7歲。

在1月21日舉行的交通運輸部直屬機關建設“模范機關”工作交流座談會上，交通運輸綜合應急指揮中心聯合黨支部還作為建設“模范機關”試點單位代表作了交流發言。

交通運輸部直屬機關黨委有關負責人介紹，成立聯合黨支部，正是深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想、創新黨建工作機制的有益嘗試，是“支部建在連上”、建在急難險重任務一線的光榮傳承，也是完善綜合應急指揮中心整體功能、提升內生合力的有效舉措。

記者了解到，自成立以來，交通運輸綜合應急指揮中心聯合黨支部發揮特色和優勢，積極創建“交通應急一面旗”黨建載體，在急難險重任務中踐行好“三個表率”。具體而言，就是當好“服務處”，搭建高效能的應急處置平臺;守好“急診科”，妥善及時處置各類交通運輸突發事件;站好“交通崗”，提升綜合應急調度指揮能力;建好“指揮部”，確保應急處置政令暢通、信息傳遞快速高效。

鮮紅的黨旗高高飄揚，一個黨組織就是一座堡壘。

“深夜下班的時候，假期加上疫情使北京的街道顯得分外空曠、寧靜，雖然很累、很困，雖然不能陪伴家人，但心里很充實。因為我們做的是一件對國家、對人民有意義的事情，我們堅信一定能打贏這場疫情防控阻擊戰。黨員就是一面旗，只要國家需要、人民需要，我們就義無反顧沖在最前面。”姜超堅定地說。

（作者：馬士茹 趙鵬飛）