山東省聊城市經(jīng)開區(qū)東城街道堅持以黨建引領(lǐng)基層消防安全治理，統(tǒng)籌推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，堅持固本創(chuàng)新、聯(lián)防聯(lián)控，不斷提升街道消防安全治理能力，有力有效地維護(hù)了轄區(qū)群眾生命財產(chǎn)安全。

堅持黨建引領(lǐng)，打造基層消防治理“新引擎”。健全工作體系，細(xì)化治理末梢。將5個城市社區(qū)細(xì)分為17個片區(qū)、75個網(wǎng)格、245個微網(wǎng)格，縱向明確“社區(qū)—片區(qū)—網(wǎng)格—微網(wǎng)格—樓棟單元”治理層級，橫向健全“片區(qū)長抓總—網(wǎng)格長負(fù)責(zé)—網(wǎng)格員參與”治理方式，建立“網(wǎng)格發(fā)現(xiàn)、社區(qū)收集、街道吹哨、分級響應(yīng)、協(xié)同處置”基層治理模式，明晰各層級、各環(huán)節(jié)責(zé)任措施，構(gòu)建齊抓共管、合力攻堅的良好局面。

全面擴(kuò)充隊伍，強(qiáng)化治理力量。堅持發(fā)揮社區(qū)黨群服務(wù)中心陣地作用，組建120余人的消防志愿者隊伍，依托街道退伍士官建立40余人的兼職消防員隊伍，打造群眾身邊的“119”，一體推進(jìn)消防宣傳、巡防、救災(zāi)等工作。常態(tài)化開展“黨員亮身份、作承諾、當(dāng)先鋒”“雙報到”等活動，引導(dǎo)轄區(qū)1707名“自管”黨員、771名“雙報到”黨員積極參與基層消防治理。引導(dǎo)小區(qū)黨支部與業(yè)委會“雙向進(jìn)入、交叉任職”，明確2000余名樓棟長參與樓道雜物清理等日常治理，有效解決“無人辦事”難題，及時消除火災(zāi)隱患。

搭建議事平臺，優(yōu)化工作機(jī)制。積極探索“3 2”議事機(jī)制（“3”指社區(qū)黨委、小區(qū)黨支部、物業(yè)公司三方聯(lián)席會議；“2”指流動議事廳、居民議事廳兩個服務(wù)載體），由小區(qū)黨支部主動領(lǐng)題、社區(qū)黨委牽頭破題、物業(yè)公司跟進(jìn)答題的方式，及時解決群眾需求，以“小協(xié)商”鏈接“大滿意”。“3 2”議事協(xié)商機(jī)制運(yùn)行以來，累計解決小區(qū)居民消防安全訴求600余件，特別是幫助轄區(qū)6個小區(qū)解決了電動自行車充電樁難落地的問題，通過社區(qū)黨支部與居民聊選址、與物業(yè)談讓利、與運(yùn)營商比價格，實(shí)現(xiàn)了安裝位置居民滿意、充電價格和家用電持平、物業(yè)不收服務(wù)費(fèi)的效果。

堅持精準(zhǔn)治理，展現(xiàn)守護(hù)群眾安全“新作為”。部署力量下沉，摸清問題底數(shù)。街道聯(lián)合住建、消防等部門，組織網(wǎng)格員、社區(qū)工作者以及專家隊伍等力量，對轄區(qū)82個小區(qū)及300余家生產(chǎn)經(jīng)營單位開展消防安全摸排，進(jìn)一步摸清老舊小區(qū)和“三無小區(qū)”存在的建筑消防設(shè)施更新維護(hù)缺資金、難整改等問題，逐個建立責(zé)任、隱患“兩個清單”，健全消防基礎(chǔ)臺賬400余份、消火栓檔案資料3.2萬余份。截至目前，累計消除問題隱患120余處。

組織專班攻堅，消除風(fēng)險隱患。街道申請消防設(shè)施改造資金1800萬元，對15個風(fēng)險隱患突出的高層小區(qū)進(jìn)行改造，會同住建、消防等部門成立專班，引導(dǎo)施工企業(yè)按照市場化運(yùn)作，為小區(qū)更新建筑消防設(shè)施，重點(diǎn)解決建筑自動消防設(shè)施故障、消防給水系統(tǒng)失效、防火門損壞等問題。

開展全域宣傳，增強(qiáng)安全意識。結(jié)合紅色物業(yè)陣地建設(shè)、小區(qū)硬件設(shè)施改造等，積極打造消防安全主題廣場1處，防災(zāi)減災(zāi)主題公園、消防文化長廊2處。同時，組建消防安全宣講隊，普及消防安全知識、傳播消防安全理念。入戶走訪2萬余戶，進(jìn)一步提高了群眾消防安全意識和自防自救能力，實(shí)現(xiàn)“敲門一家、培訓(xùn)一戶、影響一片”的良好效果。

堅持共建聯(lián)治，拓展系統(tǒng)綜合防控“新路徑”。落實(shí)配建政策，夯實(shí)治理基礎(chǔ)。街道積極貫徹落實(shí)聊城市“擴(kuò)源增容”政策要求，對接住建、規(guī)劃等單位，將新建小區(qū)電動自行車充電設(shè)施作為消防審批、驗收的前置條件，規(guī)定充電設(shè)施配置率不低于非機(jī)動車停車位總數(shù)的50%，現(xiàn)有小區(qū)充電端口與電動自行車保有量配建比達(dá)到1∶3，從源頭上解決居民電動自行車停放難、充電難等問題。

完善充電設(shè)施，提升配套建設(shè)。街道立足實(shí)際，按照“政府主導(dǎo)、國企運(yùn)作、多元參與”原則，積極引導(dǎo)國有企業(yè)、社會資本參與到小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)中，目前已建成充電端口6700余個，覆蓋62個小區(qū)，惠及群眾10萬余人，有效提高了小區(qū)充電設(shè)施覆蓋率。年底前將再投資新建充電終端1萬個，基本實(shí)現(xiàn)小區(qū)充電端口的全覆蓋。

從嚴(yán)執(zhí)法檢查，強(qiáng)化工作成效。定期組織消防、執(zhí)法、物業(yè)等人員對居住小區(qū)開展聯(lián)合檢查、夜間檢查，今年以來先后排查樓宇264棟、勸導(dǎo)違停行為500余次、搬離違停車輛800余輛，發(fā)現(xiàn)并清理充電“飛線”50余根，清理電動車違規(guī)充電400余次。試點(diǎn)推廣安裝住宅電梯智能阻車系統(tǒng)，依托智能化手段，有效遏制電動自行車上樓問題。

（山東省聊城市經(jīng)開區(qū)東城街道）